A0級小車王者對決 派喜對比試駕雨燕

2015-03-12 10:53:00|來源:濰坊汽車在線|類型:原創|編輯:李佳靚

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[導讀]“世界小車之王”鈴木順應了這一消費特征,旗下兄弟車型派喜和雨燕堪稱A0級小車市場中的王者,以時尚動感的造型、人性厚道的空間配置、經濟實惠的價格,備受消費者熱捧。

[濰坊汽車在線]在擁擠的城市道路中,一輛身材靈巧而且駕駛輕松的小車無疑有著很大的優勢,所以A0級小車自然成為了都市上班族的新寵。“世界小車之王”鈴木順應了這一消費特征,旗下兄弟車型派喜和雨燕堪稱A0級小車市場中的王者,以時尚動感的造型、人性厚道的空間配置、經濟實惠的價格,備受消費者熱捧。今天,小編就來為您呈現派喜和雨燕的對比試駕,王者對決,誰與爭鋒!

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外觀篇:

對于一款小型車來說,如果擁有獨特的設計風格,便會令人過目不忘。派喜就是這樣一款精靈小車,它的外形充滿著年輕活力而且設計感極強。從前臉來看,派喜飽滿的U型大開口進氣格柵配合大型菱角晶鉆大燈的前臉設計,炯炯有神的大眼睛使車頭看上去格外精神。派喜兩條動感的腰線緊湊有力,在車頂線條方面,派喜更加平直、C柱收尾更加直接,這種做法也是派喜擁有寬裕后排空間的有力保證。派喜的尾部非常直接,與車頂幾乎90度的垂直而下,使其從后邊看起來非常個性,整個尾部動感十足。

作為長安鈴木的主力車型,雨燕肩負著拉高品牌銷量的重任,因此適時的升級改款必不可少。相比于老款車型,2013款雨燕在保留經典外形設計的同時,對一些細節之處進行了重新設計,新車型采用了大尺寸蜂窩形進氣格柵和帶有銀邊鋒銳造型的霧燈,全新多輻靈動輪轂充滿動感氣息,后保險杠以及后霧燈造型同樣有所改變,讓原本就時尚可愛的雨燕變得更新穎,更富有朝氣。

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內飾篇:

派喜憑借經典的外形設計贏得了大多數年輕消費者的青睞,而與時俱進的內飾細節特征則保證了它能夠始終站在時尚的最前沿。派喜的內飾設計簡潔中透著細膩,中控臺與出風口部位采用了銀色飾條進行裝飾,并在儀表臺采用了與車內配色一致的彩色裝飾,增加了車內的時尚感。前后電動車窗、電動外后視鏡、大燈高度可調、帶定速巡航的多功能方向盤等充分滿足了時尚年輕消費者的需求,這樣豐富的配置在同級別中還是不多見的。

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雨燕的內飾設計整體性較強,極力追求一種簡潔規整感。該車的內飾顏色以黑色為主,中控臺的布局十分整齊,設計上多采用了圓形的設計元素,與外觀有著很好的呼應,而做工方面則流露出日系車型獨有的精細感。黑白相間的座椅不僅具有良好的支撐性,而且包裹性能也比較出色,簡潔規整的中控臺配合黑白相間的內飾,讓雨燕車艙內的運動氣息自然發酵。

空間篇:

空間上,派喜繼承和發揚鈴木家族“小車大空間”的優良傳統。車身尺寸在同級別車型中屬中上級別,1240mm的車內高度更加保證了寬敞舒適的內部空間。身高175cm的試駕者坐進車內,前排的頭部空間接近兩拳,而后排頭部空間達到了一拳,腿部空間則超過了一拳,這樣的乘坐表現在微型車里堪稱典范。后備箱的設計也為車主遠行提供了極大的方便,把后排座椅放倒后足夠放些日常用品,而且備胎位置還有特意設計的儲物格,隱藏性較好,放些個人用品很方便。

在試駕雨燕的過程中,試駕者首先坐進雨燕的后排試乘,看著并不寬敞的腿部空間卻沒有讓他的膝蓋頂到前排座椅后背,而頭部空間也算是夠用,不過余量都不算大,想必如果后排坐上3個身材嬌小的女士,乘坐感還是比較舒服的,但如果是膀大腰圓的壯漢,那就有些難為雨燕了。雖然最被看重的頭部空間與派喜相比顯得有些局促,但好在長寬方面稍微扳回一下,大體算是旗鼓相當。

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動力篇:

作為基于鈴木競速運動底盤技術而開發的第四款全球戰略車型,派喜采用了與雨燕相同的前麥弗遜、后縱臂扭力梁式半獨立懸掛系統,同樣擁有較為出色的操控性。由于該車的重心偏高,為保證操控穩定性,其懸掛調校更加硬朗。這種調校方式會給消費者帶來更多的駕駛樂趣。最讓人津津樂道的自然是其185mm的飛德勒(Federal)輪胎,可以大大提升輪胎的抓地力以及高速行駛的穩定性。

本次試駕的2013款雨燕搭載的是一款1.5L發動機,性能和可靠性都非常出色。與這款發動機相搭配的是一款4擋自動變速器,這款變速器與發動機的配合十分默契,不但換擋反饋平順,而且動力銜接自然,帶給我們一種輕松自在的駕駛感受。

試駕感受:

此番派喜和雨燕為我們上演王者對決,可謂是精彩絕倫、平分秋色。兩款鈴木家族的兄弟車型,無論外形空間還是動力配置都可滿足年輕人的購車需求。但如果你是一位有態度、不盲從的人,不想讓自己的愛車僅限于代步工具,小編強烈建議你選擇跨界多能的派喜,這款潮流個性小車將為你開啟另一種精彩生活!

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